Acoplamento Separável Marítimo (MBC)
Também conhecido como: acoplamento separatista offshore ou acoplamento rápido de separação marítima-. Este dispositivo serve como um mecanismo de segurança crítico para operações de transferência de fluidos (envolvendo petróleo, produtos químicos, GNL, etc.) entre navios e terminais ou plataformas offshore. Geralmente é instalado no meio-da mangueira ou na extremidade terminal de um braço de carregamento.
I. Funções principais
Separação automática após excesso- de tensão: em caso de deriva da embarcação, tensão causada por vento e ondas ou falha do cabo de amarração, o acoplamento se separa automaticamente quando a força de tração atinge um limite predefinido (por exemplo, 1–5 toneladas).
Auto-fechamento instantâneo: válvulas bidirecionais-internas fecham instantaneamente após a separação, garantindo vazamento zero para evitar poluição ambiental, riscos de incêndio e explosões.
Proteção do equipamento: Evita que mangueiras, braços de carregamento e tubulações se rompam ou sofram danos devido à tensão excessiva.
Segurança Passiva: Não requer fonte de alimentação externa; a operação é acionada puramente mecanicamente, garantindo alta confiabilidade.
II. Princípio de funcionamento (três etapas)
Conexão Normal: As válvulas internas estão totalmente abertas, permitindo um fluxo suave do fluido; o acoplamento é fixado por pinos de cisalhamento ou por um mecanismo de travamento.
Gatilho de{0}excesso de tensão: a deriva da embarcação gera tensão axial; uma vez que esta força exceda o limite predefinido, os pinos de cisalhamento são cortados ou o mecanismo de travamento é liberado.
Separação + Vedação: A força da mola faz com que os núcleos da válvula em ambas as extremidades fechem simultaneamente, conseguindo uma vedação completa; o acoplamento se separa, protegendo assim todo o sistema.
III. Estrutura Típica
Corpo: Construído em aço inoxidável 316, liga de alumínio ou latão para garantir resistência à corrosão da água do mar.
Núcleo da válvula: apresenta um design de válvula de esfera dupla ou válvula de aba dupla para garantir vedação bi-direcional.
Mecanismo de gatilho: compreende pinos de cisalhamento (calibrados para a tensão específica do gatilho) e molas (fornecendo energia para auto-fechamento).
Extremidades de conexão: Disponíveis com conexões de flange ou braçadeira para garantir compatibilidade com mangueiras padrão.
4. Parâmetros principais (especificações comuns)
Tamanho: DN25–DN400 (1"–16").
Classificação de pressão: PN16–PN40 (16–40 bar).
Material: Aço Inoxidável 316 (preferido para aplicações marítimas), Liga de Alumínio ou Latão.
Tensão do gatilho: 1–10 toneladas (personalizável com base em condições operacionais específicas).
Faixa de temperatura: -196 graus (para aplicações de GNL) a +200 graus (para aplicações de óleo quente). V. Cenários de Aplicação
Enviar-para-terra: operações de carga e descarga em terminais de petroleiros e navios químicos.
Navio-para{1}}navio: abastecimento offshore, descarregamento de cargas e descarregamento de FPSO.
Plataformas Offshore: Conexão entre plataformas e navios-tanque.
Abastecimento de GNL: Transferência de meios criogênicos; prevenção de vazamentos e explosões.
VI. Distinção de acoplamentos padrão
Acoplamentos Rápidos Padrão: Desbloqueio manual; nenhum mecanismo de liberação-acionado por tensão; sem desligamento-automático.
Acoplamentos de liberação de emergência marítima: Acionamento automático + desligamento-automático bidirecional-+ Resistência a ambientes marinhos agressivos; oferece um alto nível de segurança.
VII. Critérios de seleção
Mídia: Petróleo, produtos químicos, GNL (criogênico).
Diâmetro e pressão do tubo: Deve corresponder às especificações da mangueira e à pressão operacional do sistema.
Tensão do gatilho: Calculada com base nas condições do vento e das ondas, tipo de embarcação e comprimento da mangueira.
Material: O aço inoxidável 316 é recomendado para ambientes de água do mar.
Padrões: Em conformidade com regulamentos marítimos como OCIMF e ISO 18758.
VIII. Valor de segurança
Prevenção de vazamentos: Previne poluição marinha, incêndios e explosões.
Proteção do Equipamento: Minimiza danos às mangueiras e braços de carregamento, reduzindo assim os custos de manutenção.
Conformidade: Satisfaz os requisitos marítimos internacionais para prevenção da poluição.
