Princípio de funcionamento da válvula de separação de emergência para o braço de carregamento
A válvula de emergência para o braço de carregamento é um dispositivo de segurança, normalmente instalado na extremidade frontal do braço de carregamento. Sua principal função é desconectar-se automática e rapidamente do caminhão-tanque ou de outro equipamento conectado em caso de emergência, como quando o braço de carregamento sofre tração ou pressão inesperada além do limite predefinido. Isto ajuda a proteger o braço de carregamento e os equipamentos relacionados, evitando acidentes com vazamentos e garantindo a segurança durante as operações de carga e descarga de fluidos.
O sistema de desconexão de emergência da válvula separável (válvula de corte) maximiza a segurança no transporte de fluidos para braços de carregamento marítimos e terrestres (braços de carregamento de fluidos baseados em terra). Com um design simples e exclusivo, este sistema permite que o braço de carregamento se desconecte automaticamente com segurança e sem vazamentos quando exceder a carga nominal do sistema operacional. Em caso de perigo, a válvula de emergência (válvula de corte de emergência) garante um fecho rápido da válvula, fugas mínimas e perdas de pressão relativamente baixas. O mecanismo de interrupção garante que o equipamento possa desconectar-se automática e rapidamente durante uma emergência, ao mesmo tempo que fornece um “período de buffer” antes da desconexão para evitar desconexões acidentais durante operações regulares, o que poderia afetar as tarefas normais de carga e descarga.
Processo OperacionalEm condições normais de trabalho, após o braço de carregamento ser conectado ao caminhão tanque, o parafuso de segurança deve primeiro ser removido manualmente (a porca em cauda de andorinha deve ser desparafusada) e, em seguida, a válvula pode ser aberta para iniciar a operação de carga ou descarga. Após a conclusão da operação, o parafuso de segurança deve ser reinstalado e o braço de carregamento pode ser separado do caminhão-tanque para reiniciar o braço. Em caso de emergência, se o caminhão-tanque se mover inesperadamente, a válvula de emergência se desconectará automaticamente, evitando vazamentos causados por movimentos acidentais do caminhão-tanque durante o processo de carga e descarga.
Desempenho de segurançaA válvula de emergência do braço de carregamento possui uma ação de fechamento muito confiável, tornando-a ideal para cortar ou regular e estrangular meios. Permite desligar o equipamento de forma automática e rápida em caso de emergência, evitando desconexões durante operações regulares que possam afetar o processo normal de carga e descarga. Além disso, o mecanismo de interrupção garante que o equipamento possa desconectar-se automática e rapidamente durante uma emergência, ao mesmo tempo que fornece um período de buffer antes da desconexão para evitar desconexões acidentais durante operações normais.
Desempenho de vedaçãoApós a desconexão, a extremidade conectada à mangueira inevitavelmente cairá no chão e será arrastada junto com o caminhão-tanque. Para evitar faíscas provenientes de colisões fortes, o material geralmente é feito de aço inoxidável (normalmente 304) ou latão. Porém, o dispositivo de desconexão de emergência do braço de carregamento é diferente: nenhuma das extremidades cairá no chão e pode ser usado aço carbono. Considerando a prevenção da ferrugem, todos os componentes metálicos são revestidos superficialmente com cromo duro (ou quimicamente niquelados). Isto garante que, após uma desconexão de emergência, as duas partes separadas possam vedar com eficácia.
Processo de RestauraçãoApós a desconexão, a tubulação precisa ser drenada antes da restauração. Antes de restaurar o dispositivo de desconexão de emergência, as vedações principal e secundária devem ser verificadas quanto a danos (como queimaduras). Se estiver danificada, a sede da vedação principal deverá ser removida e a vedação principal substituída; caso contrário, apenas o parafuso de ruptura precisará ser substituído por um novo.
