Bomba Adblue (Dispensador de Ureia)
Pump Adblue é um dispositivo especial de enchimento e dosagem de solução de ureia (AdBlue/DEF), projetado exclusivamente para sistemas de exaustão SCR de veículos a diesel. Seus componentes principais incluem uma bomba-resistente à corrosão, um sistema de medição de alta-precisão e uma unidade de controle inteligente, em conformidade com o padrão ISO 22241 para pureza e medição.
I. Definição e Aplicação Central
AdBlue: uma solução aquosa de ureia com 32,5% de{1}}pureza alta usada em sistemas SCR para reduzir as emissões de NOₓ. É obrigatório para veículos a diesel que atendam aos padrões de emissão China IV/Euro IV ou superiores.
Bomba Adblue: Uma unidade de bomba de reabastecimento dedicada. O uso de bombas de combustível comuns é estritamente proibido (a ureia é corrosiva e propensa à cristalização e a contaminação danificará o sistema SCR).
Aplicação: Utilizado em postos de gasolina, parques logísticos, frotas de veículos, portos, etc., para envasar caminhões, ônibus, máquinas de construção e navios com uréia, com funções de medição precisa, anti-poluição e anti{2}}cristalização.
II. Estrutura Central (Tipo Dividido/Integrado)
1. Bomba de enchimento (componente principal)
Tipo: bomba de diafragma, bomba de engrenagens, bomba de êmbolo (autoescorvante, resistente à corrosão por ureia).
Material: aço inoxidável 316L, plásticos de engenharia, vedações de Teflon; cobre, zinco e alumínio não são permitidos (para evitar reações químicas).
Pressão: 0,3–0,6 MPa, vazão 10–60 L/min.
Anti-congelamento: os modelos para regiões norte são equipados com aquecimento/detecção para evitar cristalização abaixo de -11 graus .
2. Medição e Controle
Medidor de vazão: Medidor de vazão de turbina / engrenagem oval, precisão ±0,3%–±0,5%, com compensação de temperatura (a densidade da ureia varia com a temperatura).
Placa-mãe de controle: suporta volume-fixo/quantidade{1}}fixa/reabastecimento gratuito, bloqueio-automático para evitar adulteração e suporta pagamento com cartão/pagamento por código QR/pagamento em dinheiro.
Filtração: Filtragem de três-estágios (filtração grossa → filtragem fina → filtragem terminal) para proteger os injetores SCR.
3. Componentes terminais
Bico: equipado com válvula-de corte, função-anti-gotejamento e proteção contra ruptura.
Tubulação: Tubulação especial de ureia com válvula de retenção e visor (para verificar se há bolhas de ar).
Gabinete: Externo à prova de chuva, poeira e explosão-(opcional).
III. Processo de Operação (Controle de Loop-Fechado)
Insira o bico → sensor de acionamento → auto-inspeção do sistema.
O motor dá partida → auto{0}}escorvamento da bomba → filtragem de três-estágios → aumento de pressão-(0,3–0,6 MPa).
Medição-em tempo real por medidor de vazão → compensação de temperatura → exibição/faturamento.
Pare a bomba automaticamente quando o volume definido for atingido → refluxo da tubulação para evitar gotejamento.
Retire o bico → operação concluída, dados carregados em segundo plano.
