A função do braço de carregamento de fundo seco
Dry-break bottom loading arms are widely used in the bottom loading operations of road tankers. The connection method with vehicles adopts API standard dry-break (commonly known as dry valve). The dry-break bottom loading arm is composed of loading arm, quick dry separation valve and other components. It is widely used in the bottom loading operations of tankers, and the connection method uses A válvula de separação seca (comumente conhecida como válvula seca) . A válvula de separação seca usada no produto está em conformidade com a API RP1004 do American Petroleum Institute RP1004 e os padrões nacionais relevantes .}} {REQUISTO DE REMOTE {PODE OS REALIDADES DE REALIZAÇÃO {PODE ACODERAÇÃO {PODE ATENDIMENTO {PODE A REALIZAÇÃO DE REALIZAÇÃO {PODE A REALIZAÇÃO DE A REQUISTA DE FORNAGEM {pode ser possível e sedora {
The dry valve of the loading arm, also known as dry shut-off valve, API joint, dry separation valve, and bottom loading joint, is mainly used for the connection between the loading arm and the oil tank truck in the bottom closed system of the petroleum depot. Due to its self-sealing mechanism, it can basically achieve zero leakage during connection and separation, and is an important equipment in the oil and gas recovery process. The API dry A válvula é composta principalmente de casca, tubo interno, garra, eixo principal, plugue de abertura e fechamento, assento da válvula flutuante, came, biela, alça, parafuso de travamento, mola de onda, anel de vedação, etc .} está conectado à extremidade do estado de carga que não é o ratamento sem manobra, o ratamento não é conectado, o que não é o ratamento não é conectado, o que não é o que não é o que não é o que não está conectado, o ratamento não é conectado, o que não é o que não é o que não é conectado, o que não é o que não é o que não é o que não é o que não é o que não é o que não é o que não é o que não é o que não é o que não está sendo conectado à extremidade da válvula de carregamento e do arremetido. out .
Dry-break bottom loading arms are widely used in the bottom loading operations of road tankers. The connection with vehicles adopts API standard dry-break joints (commonly known as dry valves). Its main advantages are to avoid the volatilization of oil and gas during the loading process, improve the safety of loading, achieve zero leakage, and reduce air pollution. Foreign countries basically Use carregamento inferior para carregamento de veículos . Esse carregamento fechado é a tendência futura do desenvolvimento de carregar . Além disso, 4-6 unidades podem ser carregadas em um cavalete, o que salva a construção de plataformas de carregamento .
