Estrutura e componentes de distribuidores de combustível
A estrutura básica de um dispensador de combustível inclui as seguintes partes principais:
1. Bomba de óleo: A bomba de óleo é a fonte de energia do sistema hidráulico da máquina de reabastecimento, responsável por sugar o óleo do tanque de óleo para a máquina de reabastecimento.
2. Medidor de vazão: O medidor de vazão é o componente principal do dispensador de combustível para medição volumétrica de óleo. É responsável por medir o volume de óleo enviado pelo separador óleo-gás e transmitir o sinal mecânico do processo de medição ao sensor de contagem.
3. Válvula solenóide: A válvula solenóide é o interruptor da válvula do sistema hidráulico da máquina de reabastecimento, que controla o fluxo e a pressão do óleo para garantir a precisão do reabastecimento.
4. Separador de óleo e gás: O separador de óleo e gás é responsável por separar os gases do óleo, garantindo uma medição precisa e descarregando os gases separados da máquina de reabastecimento.
5. Dispositivo indicador: O dispositivo indicador é geralmente uma tela usada para mostrar informações como volume e quantidade de combustível.
6. Pistola de óleo: A pistola de óleo é uma ferramenta utilizada por um dispensador de combustível para reabastecer um recipiente receptor, composto por um bico, interruptor de válvula e dispositivo de autovedação.
Princípio de funcionamento do dispensador de combustível: Quando o dispensador de combustível está funcionando, o motor elétrico aciona a bomba de óleo, que bombeia o combustível no tanque de armazenamento através do tubo de óleo e filtra para o separador de óleo-gás para separação de óleo-gás. Em seguida, o combustível é injetado no recipiente receptor através de medidor de vazão, válvula solenóide, visor e pistola de óleo sob a ação da pressão da bomba. Ao longo de todo o processo, o medidor de vazão e a válvula solenóide garantem a precisão da medição e a estabilidade do reabastecimento.
O contexto histórico e os tipos comuns de distribuidores de combustível: O desenvolvimento de distribuidores de combustível passou por uma transformação de mecânico para eletrônico. Os distribuidores de combustível modernos costumam usar sistemas de controle eletrônico, que melhoram a precisão e a segurança da medição. Os tipos comuns de distribuidores de combustível incluem distribuidores de combustível autovedantes e distribuidores manuais de combustível. O primeiro fecha automaticamente a pistola de combustível após o reabastecimento, enquanto o segundo requer operação manual.
