Braço de carregamento inferior de amônia líquida AL2543
O braço de carregamento inferior de amônia líquida AL2543 (também conhecido como braço de carregamento/descarregamento inferior de amônia líquida, braço de carregamento de transferência fechada de amônia líquida) é um equipamento fechado especial de carga e descarga projetado especificamente para amônia líquida, um meio altamente tóxico, volátil e corrosivo. Com as vantagens de segurança, confiabilidade, forte adaptabilidade e conformidade com os padrões, é amplamente utilizado em indústrias como refino de petróleo, química fina, produtos químicos para gás natural, indústria química de carvão e produção de fertilizantes. É um equipamento de suporte essencial indispensável no armazenamento e transporte de amônia líquida e também um suporte central para garantir a segurança, a proteção ambiental e a eficiência da carga e descarga de produtos químicos perigosos.
Este braço de carregamento elimina os riscos potenciais de segurança do carregamento e descarregamento de mangueiras tradicionais, adota conexão de tubulação rígida e está em estrita conformidade com GB 11984-2024 "Especificação técnica para segurança de cloro em empresas químicas" e HG/T21608-2012 "Requisitos técnicos para engenharia de braço de carregamento e descarregamento de líquidos". Atende ao requisito de "proibir o uso de mangueiras e forçar o uso de sistemas universais de enchimento de dutos" para enchimento de produtos químicos perigosos, prevenindo fundamentalmente acidentes de segurança e poluição ambiental causada por vazamento e volatilização de amônia líquida. Ele resolve com precisão os pontos problemáticos da indústria, como vedação deficiente e operação inconveniente na carga e descarga de amônia líquida, adapta-se ao cenário de carga e descarga inferior de caminhões-tanque de amônia líquida e realiza transferência fechada de meio.
Ele adota um design modular e seus componentes principais incluem coluna, junta giratória, braço interno/externo, válvula separável, válvula de desconexão a seco (ou acoplamento rápido com-travamento automático), válvula de fechamento-de emergência e tubo de recuperação de vapor. A coluna fornece suporte estável e suporta o momento de giro do braço de carregamento; a junta giratória é feita de liga de aço e aço inoxidável, processada com precisão-com vedação confiável, e o anel de vedação é-resistente ao desgaste e à corrosão-; a válvula separatista pode separar e vedar automaticamente quando o caminhão-tanque é deslocado acidentalmente, evitando a expansão de acidentes; o tubo de recuperação de vapor realiza circulação fechada, proíbe a descarga direta, o que não apenas reduz as perdas, mas também atende aos requisitos de proteção ambiental.
O equipamento possui excelente adaptabilidade e operabilidade. O sistema de equilíbrio do cilindro de mola pode realizar flutuação em qualquer ângulo, permitindo que os operadores concluam o acoplamento facilmente; o braço externo pode girar com flexibilidade, adaptando-se a caminhões-tanque de amônia líquida de diferentes modelos e alturas. É equipado com um mecanismo de travamento do braço interno para melhorar a segurança e a vida útil. A superfície do equipamento é tratada com jato de areia, remoção de ferrugem e pulverização anti{3}}corrosão, que possui forte resistência à corrosão e pode se adaptar a diversos ambientes, como parques químicos e portos costeiros.
Os principais parâmetros técnicos estão alinhados com as principais condições de trabalho da indústria: os tamanhos nominais comuns são DN50 para fase líquida e DN25 ou DN50 para fase de vapor; a pressão de projeto é de 0,6-4,0 MPa, cobrindo as necessidades de carga e descarga da maioria dos caminhões-tanque de amônia líquida; a temperatura projetada é de -40 graus a 100 graus, adaptando-se aos cenários convencionais de armazenamento e transporte de amônia líquida. No geral, atende aos requisitos de segurança e eficiência de carga e descarga fechada de amônia líquida na produção industrial.
