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Válvulas de retenção de ângulo

A válvula de retenção angular foi projetada para ser instalada na parte superior da sucção do tanque de combustível e nas tubulações de reabastecimento para garantir que o óleo não volte.

Descrição

A válvula de retenção angular foi projetada para ser instalada na parte superior da sucção do tanque de combustível e nas tubulações de reabastecimento para garantir que o óleo não volte.

 

A válvula de retenção de ângulo é um acessório que deve ser usado para evitar o refluxo do líquido na tubulação de sucção quando o distribuidor de combustível é desligado. Os modelos estão disponíveis com entradas roscadas macho para conexão direta em conexões de tampa de tanque ou com entradas fêmeas para conexão a um bocal que é rosqueado em uma conexão de tampa de tanque. Os modelos de gatilho único podem ser usados ​​em aplicações onde a válvula é facilmente acessível para manutenção e limpeza ou substituição do disco.

 

Especificação

 

corpo material:

ferro fundido

Selo

Buna-n

entrada/saída

BSPF/NPT 1,5'', BSPF/NPT 2''

DN40 DN50

Dimensão

45*28*15cm

N.W

18,5kgs

G.W

19,5kgs

Pacote:

10 unidades/caixa

 

Princípio de trabalho

 

Quando a válvula de retenção DJF tipo ângulo é instalada em uma área com fortes vibrações, a válvula principal acionada por mola e a válvula inferior com vedação de borracha nitrílica auxiliam no fechamento da válvula principal para evitar que o óleo retorne.

A válvula de retenção angular é recomendada para uso em tubulações de sucção com pressão máxima não superior a 15 PSI.

 

Aplicação principal: Instalada no tubo de entrada na parte inferior do distribuidor de combustível, a válvula de retenção de aba única pode efetivamente impedir que o óleo flua de volta para o tubo depois que a pistola de combustível parar de funcionar.

 

Especificações de pedido

 

NPT11/2" (entrada) x NPT11/2" (saída)

NPT11/2" (entrada) x BSP11/2" (saída)

BSP11/2" (entrada) x NPT11/2" (saída)

BSP11/2" (entrada) x BSP11/2" (saída)

 

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Recurso

 

1) Instalado no sistema de sucção, linhas de combustível no topo dos tanques de armazenamento de combustível para manter a escorva

2) Os modelos estão disponíveis com entradas roscadas macho para conexão direta em conexões de tampa de tanque ou com entradas fêmeas para conectar a um niple que é rosqueado em uma conexão de tampa de tanque

3) Os modelos de gatilho único podem ser usados ​​em aplicações onde a válvula é facilmente acessível para manutenção e limpeza ou substituição do disco

4) Gatilho acionado por mola e discos buna-N para ajudar a manter a válvula fechada quando instalada em áreas de alta vibração

5) Recomendado para uso em linhas de sucção onde a pressão não exceda 34 pés de altura (aproximadamente 15 psi)

100% testado na fábrica

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